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1: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:44:53 ID:M0V
避弾経始がない エンジンがクソ 主砲の火力不足
97式中戦車でM4シャーマンに勝てる訳ないだろ!

避弾経始
戦車などの装甲を傾斜させる事により
徹甲弾などの対戦車砲弾の運動エネルギーを分散させ
逸らして弾く(跳弾させる)という概念である

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2: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:48:30 ID:gc3
弱いんやなくて開発競争に負けたんやろ

3: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:51:25 ID:M0V
ん?チハの前面よく見たら傾いてるやん!
チハ
前面装甲の厚さは25mm、防盾50mmである。側面は25mmから20mm

4: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:52:48 ID:IBx
歩兵支援用だから多少はね?

5: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:53:29 ID:M0V
IV号戦車(独)の装甲
前面50mm 駐退機前面80mm 側面と後面30mm

6: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:53:45 ID:EYU
ドイツも始めは二号戦車で十分やった

7: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:54:39 ID:1yu
豆戦車だっけ
紙みたいな装甲の

8: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:55:16 ID:M0V
英国マチルダⅡ歩兵戦車の装甲厚
砲塔
全周 75mm 上面 20mm
車体
前面上部 75mm
傾斜部 47mm
下部 78-45mm
側面上部 70mm
側面下部 45mm

9: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:55:16 ID:gj3
日本軍よりイタリア軍の戦車の方が強いんじゃ

10: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:55:40 ID:gc3
このスレは零戦とコルセアを比べるようなもんやわ

11: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)19:56:56 ID:M0V
米国M4中戦車
防盾:76 mm
砲塔:前面64?76 mm 側面50 mm 後面64 mm
車体:前面51 mm 側面38?45 mm 後面38.1 mm

12: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:01:56 ID:M0V
100mでの装甲貫通

九七式中戦車チハ改(日本)60mm
5号戦車パンター(ドイツ)180mm
T-34/85(ソ連)120mm
M4A3中戦車76mm(アメリカ)130mm

13: ■忍法帖【Lv=5,ゾーマ,tWA】 2018/10/06(土)20:38:04 ID:rE1
そもそも対戦車戦闘をまじめに考えていなく
モロゾフのカクテル攻撃がまぐれにも成功したり(ソ連のBT戦車相手に)したために
この新戦車(九七式)で充分戦えると勘違いした
港湾にあるガントリークレーンの性能不足
日本の道巾が狭い
しかし…アメリカよりも高品質のジュラルミン作っていたんだな
アメリカは日本レベルを作るのにその後十数年掛かったらしい
空冷エンジンを採用したのは
旧満州において不凍液が入手困難な為
その考えは戦後においても続く
(老害)



18: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:40:24 ID:z4V
>>13
ノモンハンの貴重な戦訓も全くその後に活かせられなかったからな
失態隠しと指揮官への地方強要で
歩兵による肉薄火炎瓶攻撃も対策されてからはほとんどダメだったし

20: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:43:43 ID:M0V
>>13
はえ~
戦車についての軍の考え方が日本と外国じゃ違うわね
日本は歩兵支援だ
液冷エンジンを自作出来ないのはお家芸
三式のアツタはダイムラーのライセンス生産

ノモンハンの教訓を生かせよ…

22: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:45:21 ID:iT0
>>20
ノモンハンの教訓から対ソ戦は諦めて日ソ中立条約結んだぞ

なお

14: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:38:52 ID:EhJ
日本は開戦から終戦まで戦車の更新しなかったから

15: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:38:58 ID:iT0
支那事変に多額の軍事費を費やしたため、開発競争にカネをかけられなくなったから

16: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:39:42 ID:iT0
というかカネがないから戦車よりも航空機に注力したからますます戦車にカネをかけなくなった

17: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:39:45 ID:EhJ
チハたんの砲塔取り替えるだけで精一杯

19: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:41:38 ID:iT0
あとは海軍の拡張もしてたから余計にカネもないし…

結局のところ貧乏が悪い

21: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:44:44 ID:HdT
海軍に力入れすぎ

23: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:46:10 ID:M0V
あんな国信用できる訳ないだろ!

24: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:46:22 ID:X71
島国だから陸で戦うことにあんまり真剣じゃ無かったって聞いたことあるわ

25: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:46:58 ID:iT0
>>24
当時の日本は満州含めたら大陸の面積の方が広いからなぁ

26: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:47:21 ID:M0V
>>24
そんな貧弱な装備で南進されても兵士がかわいそう

28: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:48:39 ID:iT0
>>26
アンチ乙

竹槍300万あれば日本の防衛は可能って陸軍大臣が言ってたから

45: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)21:52:12 ID:z4V
>>28
おは荒木

27: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:48:34 ID:EhJ
中国戦線じゃ戦車のことで困らんかったし

29: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:51:59 ID:M0V
>>27
それでもソ連と隣接している
南進すれば欧米の植民地と衝突する
可能性を考えれば戦車の重要性を分かってた人はおるはず
誰だ発展を阻害したのは

30: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:52:53 ID:EhJ
>>29
マレーは勝てたし

31: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:54:32 ID:M0V
>>30
あれは日本版電撃戦であって火力や戦車の性能で勝てた訳では
それでも勝利は勝利です
ただその後の戦局に戦車が欲しかった

33: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:55:50 ID:EhJ
>>31
戦車も活躍したんやが

34: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:56:35 ID:M0V
>>33
ファッ!?

32: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:55:13 ID:HdT
マラヤってなんで勝てたん

35: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:56:49 ID:M0V
あっ機械化部隊

36: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:57:25 ID:HdT
シンガポールって超重要拠点やろ?なんであんな簡単に

37: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)20:58:09 ID:RHr
やっぱ日露戦争以降、軍備の重要性が海軍>>陸軍って風潮もあったのかね?

42: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)21:32:17 ID:iT0
>>37
軍縮条約脱退してからアメリカと建艦競争が始まったから

39: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)21:08:41 ID:M0V
基礎工作技術の欠如を感じたって撃墜されたB-29を見に行った人が証言してたがもしかして

43: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)21:34:18 ID:7wb
ドイツかてチェコ戦車パクれなかったら、だいぶ遅れてたやろ

46: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)21:58:40 ID:OgK
ドイツって虎や豹のおかげで世界ナンバーワンの戦車大国みたいな言われようだけど
主力4号やし4号より強いT-34を遥かに多く生産してるソ連のが戦車大国ちゃう?

48: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)22:21:10 ID:Ab2
>>46
ドイツさんは戦車向きのディーゼルエンジンに弱いから、どうしてもガソリンエンジンで無茶するしかないんよな
ww2がもっと続いてたら、エンジンが足かせになって装甲と火力のインフレについて行けんくなったはずや

49: 名無しさん@おーぷん 2018/10/06(土)22:23:19 ID:YNO
技術的にはガソリンエンジンよりディーゼルエンジンの方が上やからな

引用元: ・日本軍の戦車が弱かった理由教えて